|
После снятия
радиатора проверьте его герметичность в ванной с водой. Для
этого закройте патрубки радиатора и подведите в него сжатый
воздух поддавлени-ем 1 кгс/см2. Опустите радиатор в воду не
менее чем на 30 с. При этом не должно быть травления воздуха.
Герметичность можно проверять и без снятия радиатора с
автомоби-ля. Для этого при заглушенных патрубках радиатор
заполните водой под давлением 1 кгс/см2. Течи не должно быть.
Чтобы создать это повышенное давление, иногда в радиатор
закачивают воздух.
При повреждениях или негерметичности замените радиатор или
отремонтируйте. При повреждении алюминиевой трубки разберите
радиатор и на стенде рассверлите дефектную трубку с двух
сторон сверлом 8,5 мм на глубину 25—30 мм. В дефектную
трубку вставьте развальцованную с одного конца ремонтную
трубку диаметром 7,3 х 0,5 мм и на специальном стенде
произведите дорнование (продавливание) трубки стальным
дорном 7,5 мм по всей длине трубки. Затем на стенде для
расширения трубок произведите расширение ремонтной трубки
одновременно с двух концов. Соберите радиатор и проверьте
его герметичность.
Допускается глушение не более 1,5% охлаждающих трубок (обязательно
с обоих концов).
|
