|
После разборки
все детали промойте в керосине или бензине, продуйте сжатым
воздухом и проверьте их состояние.
Алюминиевая крышка в плоскости прилегания шестерен не должна
иметь уступов. Поверхность должна быть плоской. При заметных
износах зажмите крышку и отфрезеруйте поверхности до размера
13,5 мм. Максимальный съем металла не должен превышать 0,2
мм. Сальник коленчатого вала замените новым. При запрессовке
сальника усилие прикладывайте как можно ближе к наружному
диаметру сальника.
Рабочие поверхности корпуса не должны иметь царапин.
Предельный наружный диаметр под ведомую шестерню не должен
превышать Ж 75,10 мм. Предельная минимальная ширина сегмента
должна быть не менее 3,40 мм. При больших износах корпус
насоса замените новым.
Замерьте индикатором максимальные осевые зазоры, которые не
должны превышать для ведущей шестерни 0,12 мм, для ведомой
0,15 мм.
Если зазоры и размеры выходят за предельные значения,
шестерни замените новыми.
Проверьте также, не уменьшилась ли упругость пружины
редукционного клапана, сравнивая полученные данные с
требуемыми.
|
