:: Меню ::

:: Топливо ::

:: Погода в Киеве ::

:: Наши баннеры ::

:: Наши друзья ::

:: Реклама ::

Шаровые шарниры

Убедитесь в сохранности чехлов шарниров. Разрывы, трещины, отслоения резины от металлической арматуры, следы утечки смазки через чехол недопустимы. Допускается незначительное выдавливание смазки через литниковое отверстие в корпусе шарового шарнира.

Проверьте, нет ли износа рабочих поверхностей шаровых шарниров, поворачивая вручную шаровой палец. Значительный (свыше 0,5 мм) люфт пальца и его заедание недопустимы. Точная проверка состояния шарового шарнира по величине радиального и осевого зазора проводится на специальном приспособлении (рис. 2). Для этого установите шаровой шарнир 1 (рис.2, а) в гнездо приспособления и зажмите его винтом. Установите в кронштейн приспособления индикатор 2 так, чтобы его ножка упиралась в боковую поверхность корпуса шарнира, а стрелка индикатора стояла на нуле.

Установите динамометрический ключ 3 в верхнее гнездо приспособления и, приложив к нему момент 20 кгс • м попеременно в обе стороны, определите по индикатору суммарный радиальный зазор в шаровом шарнире. Если он превышает 0,5 мм, шарнир замените новым.

Аналогично проверьте осевой зазор в шаровом шарнире, предварительно изменив его крепление в приспособлении, как указано на рис. 2, б. Осевой зазор в шарнире допускается также не более 0,5 мм.