|
Установите между
рычагами задней подвески и кузовом штанги с барашками для
фиксации его в данном положении.
Предварительную оценку настройки привода регулятора давления
можно определить по зазору между нижней частью рычага
привода регулятора давления и пружиной. Зазор должен быть в
пределах 2,0—2,1 мм.
Регулировку привода регулятора давления проводят с помощью
специального приспособления, для чего:
• отсоедините серьгу от пальца кронштейна рычага задней
подвески и опустите серьгу вниз. Установите на ось
кронштейна рычага задней подвески приспособление для
регулировки привода регулятора давления в положение, при
котором упор рычага приспособления упирается в полку
соединителя рычагов задней подвески;
• зацепите захват тросика груза за скобу, а тросик
перекиньте через ролик и, слегка нажав на груз
приблизительно с усилием 0,5 кгс вниз, опустите груз (масса
его должна быть равна 1,5±0,05 кг);
• убедитесь, что рычаг не задевает за рычаг задней подвески;
• установите на ось кронштейна рычага задней подвески шаблон
и проверьте, входит ли в паз шаблона рычаг привода
регулятора давления. Это указывает на правильность
регулировки привода, при котором расстояние между центром
оси кронштейна рычага задней подвески и осью рычага равно
28±0,2мм.
В случае неправильной регулировки привода ослабьте болты
крепления регулятора давления, вставьте в отверстия штифты
вспомогательного рычага и переместите кронштейн в сторону до
положения, при котором рычаг привода регулятора давления
входит в паз шаблона. В этом положении затяните болты
крепления регулятора давления и, убедившись в правильности
регулировки, соедините серьгу с кронштейном рычага задней
подвески.
Разборка, проверка деталей и сборка
Разборка
Открутите болты крепления регулятора и отсоедините его от
кронштейна. Вывернув пробку, снимите прокладку, выньте
пружину и опорную тарелку. Снимите защитный колпачок,
нажмите на втулку поршня, сдвигая ее внутрь корпуса.
Удерживая втулку поршня в этом положении, снимите стопорное
кольцо. Придержите втулку, пока за счет усилия пружины она
не выйдет из корпуса, снимите ее. Выньте поршень с
уплотнителями, шайбами, пружиной. Выньте толкатель с
уплотнительными кольцами, втулкой и шайбой. При
необходимости специальным съемником извлеките из корпуса
втулку.
Проверка деталей
Промойте детали изопропиловым спиртом или тормозной
жидкостью и внимательно осмотрите их. Поверхности деталей не
должны иметь повреждений и заметного износа. Проверьте
состояние и упругость пружины втулки толкателя. Ее длина в
свободном состоянии должна быть 13,3 мм, под нагрузкой
1,4+0,15 кгс—7,5 мм. Поврежденные и изношенные детали, а
также уплотнительные кольца замените новыми.
На стенде проверьте герметичность клапана регулятора
давления, завальцованного в пробке. Если он пропускает
жидкость (повреждено кольцо), замените пробку регулятора в
сборе с клапаном.
Сборка
Установите втулку, если она была вынута, соберите поршень
вместе с уплотнителями, шайбами, пружиной, втулкой и
вставьте в корпус регулятора. Нажимая на втулку, сдвиньте ее
внутрь корпуса, вставьте стопорное кольцо. Смажьте торец
втулки и выступающую часть поршня смазкой. Наденьте колпачок.
Соберите толкатель вместе с шайбой, уплотнительными кольцами,
втулкой, опорной тарелкой и вставьте в корпус регулятора.
Установите пружину, прокладку и закрутите пробку моментом
4—5кгс • м.
Если была утеряна заглушка, установите новую так, чтобы она
утопала в корпусе регулятора на 1 —2 мм. При сборке все
детали смажьте тормозной жидкостью.
Проверка регулятора давления на стенде
Установите регулятор давления на стенд и подключите его.
Закрепите конецупругого рычага в нагрузочном приспособлении.
Прокачайте систему через клапаны. Проверьте герметичность
присоединения регулятора к стенду (утечки не допускаются).
Отрегулируйте натяжение упругого рычага нагрузочным
приспособлением: точка включения должна быть 30+1 кгс/см2.
Для определения точки включения используют манометры. Через
цилиндр на входы регулятора подают пульсирующее давление
0—80 кгс/см2 с частотой около 1 Гц. Для приработки деталей
регулятора выполняют 15—20 циклов. Затем на входы подают
давление 80 кгс/см2. Показание манометра должно быть 42 кгс/см2.
Проверьте работу регулятора давления при входном давлении
30— 100 кгс/см2. Показания манометров не должны отличаться
более чем на * кгс/см2 при входном давлении от 0 до 100 кгс/см2.
|
